2023年7月10日上午，第33個全國節(jié)能宣傳周在廣州啟動。在啟動儀式上，國家發(fā)展改革委副主任趙辰昕介紹，目前，全國規(guī)上工業(yè)單位增加值的能耗，較2012年已經累計降低了36.2%，建筑、交通、公共機構各領域的節(jié)能也取得顯著成效。
 
　　據了解，7月10日-16日是今年的全國節(jié)能宣傳周，主題為“節(jié)能降碳，你我同行”。工業(yè)領域作為節(jié)能降碳“大戶”，能源消費約占全社會能源消費的70%。在節(jié)能減排實施上，一直被投來迫切的“目光”。
 
　　黨的二十大報告強調，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，實施全面節(jié)約戰(zhàn)略，推進各類資源節(jié)約集約利用。
 
　　2023年6月，為貫徹黨的二十大關于統(tǒng)籌產業(yè)結構調整、推動制造業(yè)綠色發(fā)展、推進工業(yè)等領域清潔低碳轉型的精神，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等五部門聯合印發(fā)了《工業(yè)重點領域能效標桿水平和基準水平(2023年版)》(簡稱《2023年版標準》)。
 
　　智能制造網注意到，《2023年版標準》對工業(yè)重點領域節(jié)能降碳改造升級范圍做了進一步的擴大。在此前明確的25個重點領域能效標桿水平和基準水平基礎上，新增了乙二醇，尿素，鈦白粉，聚氯乙烯，精對苯二甲酸，子午線輪胎，工業(yè)硅，衛(wèi)生紙原紙、紙巾原紙，棉、化纖及混紡機織物，針織物、紗線，粘膠短纖維等11個重點領域。
 
　　并且，《2023年版標準》提出，對此前明確的25個重點領域，原則上應在2025年底前完成技術改造或淘汰退出。對《2023年版標準》新增加的11個領域，原則上應在2026年底前完成技術改造或淘汰退出。
 
　　工業(yè)節(jié)能減排任務進入倒計時，該如何走好下一步棋？
 
　　近年來，我國工業(yè)節(jié)能減碳取得了顯著成效，既得益于不斷完善的頂層設計，也依托于針對不同重點領域形成的多維度、全覆蓋的工業(yè)低碳發(fā)展體系。
 
　　在工業(yè)節(jié)能減碳實施中，“新型工業(yè)化”“綠色制造”“節(jié)能環(huán)保”成為行業(yè)發(fā)展的熱詞。
 
　　深入推進新型工業(yè)化 加快建設“制造強國”
 
　　新型工業(yè)化是一個發(fā)展的理念，從黨的十六大提出中國要走新型工業(yè)化道路，到黨的十八大報告提出“堅持走中國特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現代化道路”。
 
　　推進新型工業(yè)化建設成為我國實現經濟高質量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，是我國把握新一輪科技與產業(yè)革命帶來的重要歷史性機遇。
 
　　2023年3月5日，習近平總書記在參加十四屆全國人大一次會議江蘇代表團審議時指出，“要堅持把發(fā)展經濟的著力點放在實體經濟上，深入推進新型工業(yè)化，強化產業(yè)基礎再造和重大技術裝備攻關，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展”。
 
　　以智能制造為主攻方向，推動5G、大數據、人工智能等新一代信息技術與制造業(yè)深度融合。推進制造業(yè)數字化、智能化轉型，深化工業(yè)互聯網創(chuàng)新應用、新型信息基礎設施建設等。促使我國加快由“制造大國”向“制造強國”，構建現代化產業(yè)體系的戰(zhàn)略選擇。
 
　　加大先進節(jié)能環(huán)保技術研發(fā)力度 全面推動工業(yè)綠色低碳發(fā)展
 
　　綠色制造是工業(yè)領域綠色發(fā)展的重要抓手。近年來，我國工業(yè)綠色發(fā)展取得明顯成效，綠色制造體系建設迎來新進展。
 
　　數據顯示，2012年至2022年我國規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗累計下降幅度超過36%。一大批綠色工廠能耗水平優(yōu)于國家能耗限額標準的先進值，逐步構建起從基礎原材料到終端消費品的全鏈條綠色產品供給體系。
 
　　截至目前，我國已培育建設3657家綠色工廠、270家綠色工業(yè)園區(qū)、408家綠色供應鏈企業(yè)，推廣近3萬個綠色產品。
 
　　在全面推進制造業(yè)綠色化轉型發(fā)展道路上，加大先進節(jié)能環(huán)保技術、工藝和裝備的研發(fā)力度至關重要。尤其是鋼鐵、有色、化工、建材、輕工、印染等傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造，大力研發(fā)推廣綠色工藝技術裝備，加快應用清潔高效的加工工藝，實現綠色生產，從而實現傳統(tǒng)工業(yè)向綠色工業(yè)轉變。
 
　　由此可以看出，在工業(yè)節(jié)能裝備應用和智能化數字化綠色化的加持下，工業(yè)能耗將實現持續(xù)下降，邁進“節(jié)能低碳”新賽道的時代或近在眼前！